ばんないさん(2020年8月26日)の日本酒「久保田」レビュー

お猪口しぶーい！金属の酒器はあっちちになるので、60℃以上に上げる猫燗では火傷の恐れが有るのです(=^x^=)
この酒器は断熱凄そうですね！

ばんない様(^o^)v　このお酒もですが、酒器にぐらっときてしまいました(笑)これもスノーピークブロデュース？

カシスさん、お疲れ様でございます！ですね、とびきり燗あたりは、陶器のお猪口かなり厳しいですよね笑。これはなんなその、ぜんぜん大丈夫ですよー^_^

スペースエースさん、こんばんはですー。酒器はスノーピーク製です。久保田とのコラボ非売品バージョンもありますが、久保田！！と印刷されててなんかイヤなのでノーマルがいい感じです笑。今年の久保田　雪峰はバージョン2です。昨年はじめてコラボ久保田が発売になったんですが、この白い久保田と、もうひとつ、黒いコラボ久保田もあるんですよ。こちらは山廃仕込みのバージョンとなってます。ちなみに昨年の日本酒バトルデザインアワードみたいな賞も獲得してたも思います。黒のマット瓶にツヤ文字で久保田の文字…マジで痺れます笑笑

スペースエースさん、訂正です。日本酒バトル→日本酒バトル…です笑。ちなみにチタンお猪口の価格は3600円ぐらいです笑。

格好良いですよね‼高そうですけど(笑)アウトドアで飲むお酒なんでしょ？そういう意味ではアッパー層のお酒なんですね～(^^)羨ましい‼高嶺の花でございます…。

スペースエースさん、そういう私、あんまりアウトドアやらないんですよ笑。ただこの酒器が大好きなだけですね笑。チタンと言われたらウズウズしてくるタイプなので笑。

ちたん！
ちたんは良いよねー。
インプラントに使われるくらいやしねー。釣り業界でもチタンはよく使われますね。ただ加工が大変なのよねー。ってまたまた酒無視コメめんごです(笑)

福丸さん、わかってくれる人なら酒なんていいんです笑。チタンは趣味人なら憧れの素材…バイク乗りならチタンマフラーと聞いただけでヨダレダラダラです。私のバイクにもチタンマフラーついてますが、アクラポビッチ、イタリアのD車のスーパーバイク用なのでヤバたんです笑笑

ちたんマフラー！
たっかそー(笑)
Dってドカチー？
バイクはよくわからんからしぇるさーん！あとよろしくー。

アクラポええですねー。テルミニョーニ（うろ覚え）もかっこいい。断然チタン派でした。
スクーター乗りだったので、ヨシムラのチタンつけてました。

え？にゃんこもバイクに乗る時代？

福丸さん、釣り好きの方も私の周りにはいますよ。いまや加工が難しいというタングステンさえも針になってるという現状に科学の進歩を感じしました笑笑。あら？これ酒から外れてる笑笑

カシスさん、テルミもいいっすね。福丸さんの言う通り、愛機はドカティす。前はテルミ付きのドカでしたが、今はアクラポ付きのやつです。あ、バッフル抜いてるというのは内緒で笑。国産もクオリティ高くてイイですよね！！私はバイクメーカーの国に合わせてマフラーも合わせたいタイプ…あら、バイクはイタリア、アクラポはスロベニア…まぁ、ヨーロッパだから良しとしましょう笑笑

さすが隊長！！
イベントといったら松尾様♪
長崎代表のチョイス楽しみにしてまーす(๑´ڡ`๑)ﾉ

車検の時だけバッフル付けるんですね。ドカにアクラポとかテルミとかカッチョええ。猫のスクーターはヨシマフとかジャマ管やったので貧相です。ただバッフルは外したまんま(@￣ρ￣@)

師匠に呼ばれて参りました！
チタンとカーボンは2大勢力ですねw
私はチタン派ですが(`･ω･´)
R6はアクラポのちょー短いチタン製メガホンマフラー入れてますよ～ヽ( ・∀・)ﾉ
因みにスーパーシェルパの方はRSV入れようか迷って純正のままです～。
因みに因みにR6の前に乗ってたCB400SBはモリワキのアノダイズドチタン(虹色になるヤツ)入れてました～！
あれ？
酒の話題が…

そーそー、酒の話題w
これ4月に寝かせまくった白も黒も飲んだんですけどフルーティー白の方が好みでした！
黒は黒で辛口( ﾟДﾟ)ｳﾏｰでしたけどねー！
ただ、単価、高くないですか？これw
限定だしコラボだし酒は値段じゃないですけどなかなかリピートはできない値段ですよねー(￣▽￣;)

ネズミさん、こんちはー。長崎代表かわかりませんが、頑張ります笑笑！！私もなんかイベント考えようかな…笑笑

シェルパさん、オフ車もお乗り！？私はDトラッカーXも乗ってますよ。アチェルビスのヘッドライトやその他フロントフェンダーとかも変えてるので、ほぼ原型ないですが笑。マフラーはFMFです。メガホンマフラーカッチョいいすね！私はマフラーを目立たせたくないので、国産乗るなら間違いなく私もメガホンにしてると思います。酒ですが、高いっすよね…黒いほうの久保田は今年見送ります…というか山廃はあまり好きじゃないんですよね笑。

カシスさん、スクーターにバッフル抜きは草です笑笑。しかし、バイク自体が目につきにくいため、音で存在感出していくのは正解だと思います笑笑。わたしのドカちゃん、1299なんで、マフラー腹下なんですよ。そもそも1299のマフラーはバッフル付けても車検通らんので、車検時はマフラーごとノーマルと交換です。スリップオンかんですが、他のバイクのようにポン付けではなく、かなりの大手術になるため工賃も涙目価格笑。そんな1299、家族も心配してるし、維持費も高い、この前のロッシとモルビデリのバイクニアミス危機一髪アクシデントのように、公道より安全なサーキットでもいつ死ぬかわからんので、そろそろ売却しようと思ってます。

1299のドカってパニガーレしか出てこないんですけどガチガチのガチバイクじゃないですかw
維持費はDトラXあたりと比べると雲泥の差ですよね、3,000km持たない練り消しタイヤが後輪だけで4万とか4万とか4万とか…
因みにDトラXは検討したことありますけどヘッドライトバルブがH4等の一般的な規格じゃなかったんで諦めましたw
それこそアチェルビスの社外品に交換すれば解決できるんでしょうけどね！

シェルパさん、お疲れ様でございます。ガチガチでドカドカです笑。サーキット走るとおニューでも1日でタイヤ終わりますね笑笑。前はBS履かせてましたが、今はピレリのスパコルです。しかもSC1という公道タイヤのクセしてコンパウンド選択ができる種類のヤツ履いてるんで、すぐにツルツルなります笑。ちなみにタイヤは前後で9万近く泣
Dトラ君はタイヤとオイル交換しとけばいいので本当に雲泥の差ですよ笑。